Perfekte forhold i den engelske kanal.

Seilasene fra Calais til Dieppe (ca 75nm) og derfra til Deauville (ca 65nm) ble fantastisk fine dagsturer til havs med bare genoa nesten rett bakfra i stålende vær og etterhvert varmere. Snart like varmt her som i Oslo!! Men i vannet er det mer som Bergen, ca 16 grader. Etterhvert store bølger, men Bijou trives bra og cruiser fint nedover i 8-11 knops fart på bare genoa. Herlig!!

Innseilingen til Dieppe torsdag var spektakulær da den ligger vendt mot nord og bølgene står rett inn i havneinnløpet. I tillegg svært sterke strømmer på grunn av tidevannsforskjellen som er ca 8 meter her😲 Ingen hadde mulighet for å ta bilder, vi hadde mer enn nok med å treffe innseilingen mens båten danset vilt og bølgene slo inn i cockpit fra hekken. Inne i havnen som ligger godt beskyttet var det stille og fint og et gledelig gjensyn med Jean Claude og Bernard som hadde tatt turen dit for å hilse oss velkommen. De to mønstrer på i Dieppe, men Jean Claude tilbød seg å seile med oss til Deauville som har en vanskelig innseiling, spesielt i nattemørket. Vi kommer bare inn når porten er åpen ca 4 timer rundt høyvann og igår fredag var det høyvann ved midnatt.

Sen middag på bryggen i Dieppe og noen glass med godterier ombord. Tom briljerte med sin fransk og imponerte vår franske venner.  Fredag ventet vi til ca kl 12 for ikke å komme for tidlig frem til Deauville. Vi seilte i goid fart langs den spektakulære kalksteinkysten i Normandie og så langt inn vi torde ved byen Etretat og Porte de'Aval og Aguille d'Etretat, et av Frankrikes mest kjent landemerker/tursitattraksjoner. Bildet gir på ingen måte et fullgodt inntrykk av dette spektakulære stedet.

Det viste seg at vi seiler altfor fort og vi la derfor turen innom Le Havre for å vente litt/spise middag. Midt i innseilingen til marinaen gikk vi på en sandbanke!  Der stod vi bom stille, men fikk bakket av og ingen skader/problemer. Vi fortsatte til Deauville etter et par timer og  - ja - vanskelig å finne rett spor i innseilingen som er helt tørrlagt på lavvann. Men vi kom inn og snirklet oss videre inn i kanaler og helt inn til plassen som Bernard har holdt av for oss. Veldig trangt her, masse folk som bivåner vår manøvrering for å få båten på plass. Det går selvfølgelig fint og Bernard som er viseformann i yachtklubben her med ansvar for bl.a. baren åpner selvsagt denne for oss og serverer en skikkelig night cup😵

Idag er det "hviledag" det vil si vaske og stelle dag, men ikke en helt vanlig slik dag. Grete  - elsklingen min - kommer hit om et par timer. Med det i tankene går vasken som et japansk lyntog!

Tom og Jan har mønstret av og takk til de og Nicolay for selskapet på turen fra Cuxhaven. Det var den lengste etappen på turen med sine 506nm - fattige 5 nm lengre enn første etappe - og 1/3 av distansen til Mallorca unnagjort!  Vi lar Bijou ligge her og hvile til tirsdag da nytt mannskap mønstrer på.

Vi lar også bloggen hvile til da. Grete og jeg drar på biltur noen dager her i Normandie/Bretagne. Happy times til alle som følger med på denne garantert botox frie bloggen.

Endelig er jeg også på bloggen

Legg til bildetekst

Veldig vakkert i Dieppe sentrum ved havnen

Porte d'Aval

Vakker kystlinje hele veien fra Dieppe tnesten til Le Havre

Solnedgang før innseiling til Deauville

Barmann Bernard serverer gin tonics til fornøyd men slitent mannskap. 

 

Endelig Frankrike

Det var godt med en natt ved kai i marinaen i Den Helder. God service og bra fasiliteter. Marinaen ligger inne på hovedbasen til den hollandske marine, minst 10-12 krigsskip rundt på alle kanter. 

Vi fikk ordnet med seil og diverse på morgenkvisten og la «på sprang» ved 12-tiden tirsdag.  Ble praiet av kystvakten på vei ut i kanalen som ville ha oss unna en ubåt på vei inn!?!?! Vi så aldri noen ubåt, men det er kanskje heller ikke meningen😕

Vi har stort sett seilt hele veien fra Den Helder igår ca kl 12 til Calais idag ca kl 21. I strålende sol og god vind bakfra og mye å se på underveis. Det er ikke så ofte man seiler over to landgrenser på en dag. Lille Belgia "hoppet" vi bare over, jeg har ikke en gang kjøpt gjesteflagg til Belgia. Men fransk gjesteflagg har jeg to av og nå henger det ene i masten.

Fulle seil i starten med godt over 11 knop, men etterhvert bare genoa. Omelett lunch og entrecote middag ble fortært i cockpit mellom vindmølleparker, olje/gass plattformer, store skip på kryss og tvers og til og med en VHF-annonsert minesprenging nær Brugge. Etterhvert grovere sjø og friskere vind inn mot Calais.

Nok en natt unnagjort, med blant annet en krevende passering ved Europort ved Rotterdam der vi forårsaket omdirgering av et stort skip pga problemer med å få ned seilene før passering. Men via VHF ble vi guidet gjennom sonen på greit vis. Skipslederen (det blir vel omtrent som en flyveleder på Gardermoen) takket til og med for godt samarbeid J

I Calais kunne vi ikke komme inn i marinaen før kl 23 og måtte ventet til kl 11 i morgen for å komme ut igjen pga tidevannet. Vi prøvde å finne et sted hvor Nicolay kunne komme seg i land (han skal rekke et bryllup i Malaga), men det var helt umulig – i en stor havn!!?? Til slutt la vi oss på en ventebøye og sjøsatte jolla og rodde han inn på en grunn brygge med 10m loddrett stige opp til en vei. Her på bøya blir vi til i morgen siden vi må avgårde ved 07-tiden for å rekke en anstendig og velfortjent middag i Dieppe. Nå må vi sove.

Co-skipper Tom til rors

Entrecote med tilbehør komponert av Nicolay

Flott nattseilas med fullmåne

Plattformunderstell fra Østen til hollandsk sektor. 

Vive la France!!

Enklere lunch idag 

Nicolay blir satt på land i Calais

Dramatikk i Tyskebukta

Da er vi igang med etappe 2 etter mannskapsskifte lørdag. Tom, Nicolay og Jan mønstret på i YC Marina ved Cuxhaven. Mye vind og møkkavær hele dagen, men middag og Tyskland - Sverige VM kamp på klubbhuset gjorde susen.

P.ga. sterke strømmer i Elbe ventet vi på tidevannet og dro ut ca 12.30 søndag. Vi var forberedt på skikkelig vaskebalje ut leden der elven møter havet, men det gikk overraskende bra. Etterhvert dreier vi vestover og kan gå omtrent en rett linje hele veien til Tershellingen på nordvest kysten av Nederland før vi dreier sørover til Den Helder som er mål for denne første leg på etappen, ca 180nm med beregnet ankomst mandag kveld.

Piece of cake? Absolutt ikke! Mye vind fra NV og sterke strømmer/tildels krappe store bølger gjør seilasen krevende.  Like før nattemørket kommer ryker festet til forliket i fokken og drar like godt med seg hele rullestaget ut av rulleboksen...det var som f......!!!  Vi måtte frem på dekk og berge/få ned seilet som fikk skikkelig juling og slet av seg skjøtefeste også i den sterke vinden. Vått og humpete i baugen for oss to som til slutt fikk surret seilet til manntauet. Med kaputt rullesystem og skader i seilet, seilte vi videre på bare storseil (og litt motor) gjennom den våte hufsete natten. 

Men dagen derpå - altså idag - ble aldeles strålende med fin gennaker seilas ned til Den Helder. Her fikk vi kjeft av den hollandske marine fordi vi tillot oss å seile inn i havnen akkurat når en svær fregatt skulle ut og da er visstnok havnen stengt for vanlige folk. Jaja, kanskje vi skulle stenge gatene i Oslo når en viss person i Byrådet skal ut og sykle?

Ellers har vi spist en enkel middag på klubbhuset og fått gode råd fra lokal seilmaker som kom til oss på få minutter og tok en titt på seilet.  Vi har fikset rullestaget og vi får antagelig også til en midlertidig reparasjon av forseilet og kan fortsette ferden i morgen. Men nå gleder jeg meg til en stille natts søvn og landfast frokost på flatt bord. God natt!!

Vakkert???

Nicolay 

Nicolay, Tom, Jan

Dagens kokk

Dagens velkjente lunch (Mr Lee noodles m pølsbiter)

Jan har full kontroll

Dagens gourmet middag (lasagna fra fra Lidl)

Skjøtefeste slik det ikke skal være

Den hollandske marine vokter på oss i hele natt 

  

Badekar og vaskebalje

Laaaaang tur på kanalen fra Rendsburg igår i bra vær og på stille vann, riktig koselig og bedagelig mellom to store skip😎  Ved Brunsbuttel var vi heldige og kunne gå rett i den lille slusen (helt alene der) og ble "kastet" ut i Elbe ila minutter. Der "møtte vi veggen", sterk strøm utover elven og sterk vind/store krappe bølger innover elven - rene vaskebalja. Gjorde 7-8 knop over bakken (SOG), men bare 2 knop i vannet. Etterhvert avtok strømmen og ble til motstrøm. Da gjorde vi 7 knop i vannet, men bare 2 knop SOG. Og etterhvert regn😞 Det ble noen seige timer inn til Cuxhaven ca kl 19.30 etter 10 timer for motor.

Etappe 1 er unnagjort og Andreas og Per har mønstret av.  Tom, Jan og Nicolay kommer med tog fra Hamburg om en times tid. Her blåser det hatter og høy (kuling) fra nordvest. Dårlig vindretning for oss som skal vestover langs Tyskland og etterhvert Nederland. Det blir en tøff start på etappe 2. Vi ser an været, men planen er å seile imorgen tidlig.

Kieler kanal idag

Hei igjen😃 Ola og Gunnar mønstret av i Korsør. Vi savner de gode historiene fra Sunnmøre, men vi har fortsatt en sunnmøring ombord som krydrer hverdagen. Vi kan derfor skratte herfra til Verdens Ende og tilbake. Dessuten har vi fortsatt Per ombord som matcher historiene med egne sprø vitser og dessuten liker seg best langt opp i masten.  Det er jo nyttig når noe skal fikses der oppe.

Flott seilas fra Korsør til Svendborg tirsdag og videre til Ærø onsdag.  Der ble det omvisning og simulator på Navigasjonsskolen gjennom venn av Per. Så var vi på jakt etter god fiskerestaurant, men endte opp på billig China House restaurant som påstod at de serverte Peking Duck....velvel.

Kult på havet idag! Strålende seilas fra Ærø ned til Holtenau ved Kiel hvor vi etter litt om og men kom oss inn i slusen og Kiel kanal. Gamle flotte skuter fra mange land hilste oss velkommen, til og med Kielerfergen på vei ut Kiel fjorden. Grønt og landlig i Kiel kanal, men bikkjekaldt (og vått) i dag. Har lagt oss til i Renbdsburg for natten, men nøyer oss med anker dram, god middag ombord og lys på bordet - snille gutter på tur😜.

Siste dag på 1. etappe imorgen går videre gjennom Kiel kanal og ut i Elbe ved Brunsbuttel og derfra til Cuxhaven ved utløpet til Nordsjøen hvor det blir mannskapsbytte lørdag.

Per har smurt skallen på vei ut fra Svendborg

Navigasjonsskolen i Marstal, Ærø

Kieler bukta 

"Vio har lys på hytta vi!!!"

Dusinvis av slike seilskip på vei inn mot Kiel

Ligger i kø for Kiel kanal

Per på tur!

Lite trafikk i Kiel kanal, men koselig der

Første leg unnagjort

To strake døgn til Samsøe gikk som en drøm, eller?? Mye vær på veien og noen strevsomme timer her og der.  Litt over 300 nautiske mil unnagjort! Bijou fikk kjørt seg og det er jo fint å se at alt funker som det skal. Mannskapet har gjort en super jobb og feiret landkjenning med en dobbel ankerdram og svært god middag på Skipperly Kro her ved Bollen båthavn på Samsø.

1. etappe

Da er vi igang, yesss!! Kom oss avgårde ca halv ett.

Avskjed feiret med fransk champis og norske jordbær. Veldig hyggelig at dere stakk innom. Jeg har for anledningen kjøpt en "LilleChristian" til Grete. Som dere ser er han nesten like stor som meg (som ikke er SÅÅÅ stor). Han kan holde henne med selskap mens jeg er borte😀. Ved Fjellstrand kom Petter og Lise ut i båten sin og vinket oss videre. De skal være med fra Gibraltar.

Vi kjører motor til Filtvet, har spist lunch på veien og satser på seil herfra. Mannskapet er klare for litt action.

Første etappe tar oss strake veien nedover Skagerak til området rundt Samsø langt nede i Danmark. Hvis været er gunstig seiler vi dit non stop på 2 døgn etter at vi plukker opp Per ved Jarlsø utenfor Tønsberg. Gunnar og Ola mønstrer av tirsdag (da har de  vel fått nok av frisk sjøluft og skvalder fra oss andre). Øvrigheten fortsetter til Ærø og videre over til Tyskland hvor vi skal putre gjennom Kiel kanalen til Nordsjøsiden.  Vi gjør antagelig en stop midtveis (ved Rendsburg) før vi sluses ut i elven Elbe som tar oss ut til Cuxhaven ved munningen til Nordsjøen. Dit skal vi komme på fredag kveld hvis alt går etter planen.

Dagen før dagen

Ola, broderen til Gunnar, blir med oss på 1. etappe. Det blir bra med en ekstra fokkeslask på strabasiøse nattseilaser.

Nå er vi klare! Bijou er full «til randen» med utstyr, duppeditter, pilotbøker, kart og mat/drikke. Det vil si mye av alt, men ikke øl/vin. Vi tar ikke med snø til Nordpolen eller sand til Sahara!

I morgen litt etter kl 12 kaster vi loss. Det blir rart å seile ut fjorden her og vite at Bijou ikke kommer tilbake hit på noen år😔 men hun er fransk og vil sikkert trives i Middelhavet😊

Kommer det noen og vinker farvel til oss? 😢😢 I hvert fall min kjære Grete som jeg vil savne «der ute». Jeg trøster meg med at hun mønstrer på i Deauville (etappe 3) om ca 2 uker.

Jeg elsker denne damen

De siste forberedelser

Med kongens flagg og ekstra plass til godsaker i kjølsvinet 🍾🍾🍾😊 er vi straks klare for avreise. Skal bare feire Erik’s 30-årsdag på fredag først.

Avreise 16. juni

Det blir avgang ca kl 1200 på lørdag 16. juni fra KNS/Dronningen med Andreas og Gunnar ombord. Per plukker vi opp på Kjøpmannsskjær ved Vrengen Bro, Tjøme. Vi markerer avreisen med et aldri så lite glass til de som gidder å komme dit og vifte oss avgårde.